Сегодня речь пойдет не только об очередном ДТП Калининграда, унесшем жизнь молодого парня, но и обсудить состояние автомобильных дорог, которые не просто способствуют происходящим на дорогах авариям, но и являются одной из причин наступления опасных последствий.
Состояние автомобильных дорог и дорожно-транспортная безопасность
Конечно, п.10.1 ПДД никто не отменял, именно водитель должен выбирать скоростной режим с учетом дорожных и метеоусловий. Наши дороги полны ям, в которые можно провалиться по самое днище автомобиля, открытых крышек люков, корней деревьев, превращающихся в хороший трамплин или просто оставленная на проезжей части куча песка, не обозначенная никакими знаками.
ДТП, произошедшее 04.07.2015 года в п. Космодемьянского Калининграда выявило еще одну опасность и на самом деле серьезную проблему на наших дорогах - искусственная неровность, так называемые "лежащие полицейские". Их очень много по всему городу, в основном в районе пешеходных переходов, школ, детских садов и их состояние оставляет желать лучшего. Основное их предназначение - заставить водителя снизить скорость управляемого автомобиля. Устанавливаются они в комплексе со знаками ограничения скорости до 40 км/ч, чтобы исключить подлет автомобиля. Не все водители, к сожалению, исполняют предписания знаков, что и приводит к потери управления автомобилем. Молодой водитель, управляя автомобилем Ауди в 45-м кузове, значительно превысил скорость при проезде резиновой искусственной неровности, которая и так была в полуразбитом состоянии. Аналогичное ДТП произошло из-за падения дерева.
Это халатное отношение дорожных служб к состоянию автомобильных дорог очень редко наказывается, максимум штрафными санкциями, да и то крайне редко. Вину работника дорожных служб в дорожно-транспортном происшествии доказать практически невозможно, разве что в единичных случаях. Вину с водителя снять так же невозможно, так как развитию ДТП способствуют множество факторов и различное стечение обстоятельств, на которые водитель своевременно должен реагировать.
Данные искусственные неровности крепятся к асфальту большими стальными гвоздями и если резинка разбилась, а гвозди остались торчать из асфальта, то на скорости можно запросто повредить шину колеса, что, скорее всего, и произошло в ходе этого ДТП. С пробитым колесом автомобиль потерял управление и врезался в единственное стоящее у дороги дерево (это именно о том злополучном стечении обстоятельств). Сила удара была огромной, о чем можно судить по фото с места ДТП. Спасти водителя - молодого парня не удалось, пассажир отделался небольшими травмами. Есть вероятность, что этого ДТП могло бы и не быть при хорошем состоянии автомобильных дорог, в частности - искусственной неровности, но точно можно утверждать, что при соблюдении скоростного режима, таких последствий бы не было. Дорожно-транспортная безопасность зависит от всех участников движения и даже конкретно от каждого дорожного работника, начиная от рабочего и заканчивая всеми контролирующими состояние автомобильных дорог органами. Партнерская ссылка - Сервис Блогун.
04.07.2015
- 93 -
