Рассмотрение материала или доследственная проверка

- 4 -

При поступлении сообщения о произошедшем ДТП с тяжкими последствиями или повлекшие смерть в дежурную часть отдела полиции, происходит регистрация в книге учёта сообщений о преступлениях и происшествиях (КУСП №___ от числа).

Следственно-оперативная группа осуществляет выезд на место происшествия, где фиксируется дорожная обстановка. Подробнее о проведении осмотра места происшествия можно прочитать здесь, так как это довольно объемный раздел и играет основополагающую роль в дальнейшем производстве по материалу.

Какие исходные данные необходимо установить для назначения автотехнической экспертизы:

а) при наезде на пешехода:

- погодные условия, состояние дорожного покрытия, допустимый скоростной режим на данном участке дороги, освещенность и условия видимости. Все эти данные можно получить из протокола осмотра места происшествия;

- темп движения пешехода, его возраст. Можно установить из показаний очевидцев и самого потерпевшего. Зная темп движения, можно установить скорость по таблицам Ленинградского НИЛСЭ. 1966 г. Данные древние, но скорость движения с годами вряд ли поменялась. Всё-таки рекомендуется проводить осмотр или следственный эксперимент с участием пострадавшего, измерять реальный темп движения пешехода;

- путь, который преодолел пешеход с момента возникновения опасности для движения. Обычно данную величину можно установить из схемы места ДТП (расстояние от края проезжей части или разделительного газона до места наезда). Если в схеме место наезда не зафиксировано, то необходимо провести дополнительный осмотр места ДТП с участием очевидца;

- скорость движения автомобиля (можно установить по показаниям водителя или очевидцев в салоне автомобиля, видеозаписи, следу юза, блоку управления подушками безопасности (только на новых автомобилях);

Это не исчерпывающий список данных, так как каждая авария имеет свои особенности и шаблонно подходить к отработке ДТП нельзя.

Рассмотрение материала или

доследственная проверка

С момента регистрации сообщения начинает течь срок, установленный ст.144 УПК РФ - это трое суток, в течение которого по материалу должно быть принято решение. Данный срок может продляться руководителем следственного органа (начальникои или заместителем СО) до 10, в исключительных случаях до 30 суток, при необходимости проведения экспертных исследований. В ходе рассмотрения материалов по ДТП на практике срок рассмотрения материала продлевается до 30 суток, а затем, если заключения экспертов не изготовлены, выносится решение об отказе в возбуждении уголовного дела с последующей отменой его руководителем как преждевременного, после чего устанавливается новый срок проверки.

Не стоит пугаться первичного отказа в возбуждении дела, так как это решение является вынужденным в связи с ограничением срока проверки до 30 суток и никогда не будет пропущено руководителем следствия или прокурором. В связи с тем, что для принятия решения в порядке ст.145 УПК РФ необходимо провести как минимум одну судебно-медицинскую экспертизу, автотехническую экспертизу технического состояния автомобиля или автомобилей участников ДТП, а так же автотехническую экспертизу дорожно-транспортной ситуации (то есть установить, кто из участников виновен в ДТП и какие правила дорожного движения нарушены), которые занимают продолжительное время, принять окончательное решение за 30 суток практически невозможно. Лечение пострадавших в больнице проходит более 21 дня, в связи с чем, выписки следователь будет получать в течение месяца, плюс время на изготовление экспертизы, вот и считайте необходимое время на отработку одного ДТП.

Основные мероприятия, проводимые в ходе проверки по материалу

На первом этапе проверки по материалу следователем опрашиваются все участники ДТП, водители, пострадавшие, очевидцы. Если пострадавший проходит лечение, то следователь опрашивает его в лечебном учреждении. Если в результате аварии пострадавший погиб, то его интересы представляют близкие родственники (родители, супруги, дети, адвокат может быть допущен в качестве представителя потерпевшего, а так же представитель по нотариальной доверенности).

При опросе участников ДТП, очевидцев и пострадавших следователь выясняет исходные данные, необходимые для производства автотехнических экспертиз, изымает медицинские документы для проведения судебно-медицинской экспертизы, в случае необходимости получения дополнительных замеров и других исходных данных, проводит дополнительный осмотр места происшествия с участием очевидцев (например для установления траектории, темпа движения пешехода, места наезда), принимает все возможные меры к установлению очевидцев ДТП, направляет запросы о погодных условиях на момент ДТП.

Водители - участники ДТП в обязательном порядке проходят судебно-медицинское освидетельствование на алкогольное и наркотическое опьянение. К сожалению, водитель имеет право отказаться от прохождения освидетельствования, автоматически лишив себя водительского удостоверения, но создав массу проблем следователю в доказывании наличия алкогольного опьянения для уголовной квалификации преступления. Во многих случаях в последующем доказать, что водитель был в состоянии опьянения невозможно, свидетельские показания о странном поведении водителя не будут убедительными доводами для суда. Поэтому этот пробел в законодательстве стоит решать на законодательном уровне, внесением изменением в УК РФ и УПК РФ.