Наезд на пешехода на ул. Суворова
25.12.2012 года около 18.45 часов произошло дорожно-транспортное происшествие на ул. Суворова в г. Калининграде в ходе которого автомобиль "Опель Вектра" совершил наезд на женщину, после чего с места совершения ДТП скрылся не останавливаясь и не предпринимая никаких попыток в оказании помощи пострадавшей. Проезжавшие мимо автомобили остановились и вызвали скорую помощь. Женщина получила сильнейшие травмы головы, находится в коме. Скрывшегося водителя сотрудникам полиции всё же удалось установить, он пояснил, что не заметил наезда на пешехода, поэтому не остановился. Но свидетелем ДТП был двигавшийся за виновником ДТП водитель, который сразу же опроверг данные показания, предоставив запись с видеорегистратора. За уезд с места ДТП по Российскому законодательству предусмотрено только административное наказание. В некоторых случаях водителям дополнительно вменяют ст.125 УК РФ - оставление в опасности. Но применительно к ДТП водитель может понести наказание по данной статье, если сотрудники полиции докажут, что кроме него никто не мог оказать помощь пострадавшему. В данном ДТП виновник видел, что следовавшие за ним автомобили остановились.
Управление автомобилем в ночное время
При движении в ночное время суток водитель в первую очередь должен обращать внимание на видимость в направлении движения. В ночное время дороги наиболее пустынные, нет пробок, и многие водители любят "прибавить газку". Наверное, водитель только после ДТП начинает более осторожно относиться к случайным пешеходам, вышедшим на проезжую часть. На самом деле, при соблюдении скоростного режима в светлое время суток у водителя почти всегда есть возможность остановиться, так как пешеход до наезда должен преодолеть 2-3 метра, чтобы пересечь траекторию движения автомобиля. Исключение составляют только выход пешехода из-за препятствия, ограничивающего видимость, либо очень слабая видимость в направлении движения (туман, сильный дождь, снегопад и т.д.). За это время автомобиль проезжает довольно большое расстояние.
Для примера при скорости 60 км/ч автомобиль проезжает за 1 секунду 16,66 м, следовательно, на момент обнаружения пешехода он будет находиться в 40 м от пешехода. Но при движении в ночное время суток при слабой освещенности время реакции водителя составит 1 секунда, это время понадобится чтобы водитель осмыслил опасную обстановку и нажал на педаль тормоза. Таким образом, для остановки автомобиля остается расстояние в районе 25 м. При скорости 60 км/ч этого расстояния может хватить для остановки транспортного средства при идеально сухом покрытии дороги и идеальных тормозных характеристиках автомобиля, но такие условия складываются очень редко. Поэтому в ночное время суток при неожиданном выходе пешехода на проезжую часть водители в основном не располагают технической возможностью остановить автомобиль и избежать ДТП. Пешеходам стоит внимательнее относиться к пересечению проезжей части в ночное время.
Немного отступлюсь от грустных историй по ДТП и посоветую читателям посетить хороший развивающийся сайт о воспитании детей zabiaki39.ru, там вы найдете много полезной информации о развитии своего ребенка начиная с беременности и заканчивая школьным возрастом.
Вот к чему приводят ошибки водителей в ночное время суток:
-21-
По данному факту проводится проверка следственным отделом по линии ДТП, но виновность водителя под вопросом, так как пешеход переходил в неположенном месте, достаточно безлюдном и в тёмное время суток, что снижает время реакции водителя. Как видно на видеозаписи, именно в этом месте не работало 2 фонаря уличного освещения, за-за чего видимость резко снизилась.
06.04.2013
