- 52 -
Автомобили ручной сборки
Morgan
Следующий этап развития автомобилей Morgan можно отметить с 1936 года, это появление нового кузова на четырех колесах. С этого момента идет совершенствование именно этого кузова. Мелкосерийное производство данной модели начнется только с 1937 года. Автомобили уже оснащают 47 сильным двигателем Форд, который приносит много побед на гонках. Автомобиль развивал 130 км/ч, это приличная скорость для того времени. Вообще на автомобили Morgan устанавливались разные двигатели, но свои компания никогда не выпускала.
В 1899 году выпускник технического колледжа Гарри Морган был влюблен в паровозы и работал чертежником в строительной компании. Но после поездки на автомобиле, бензин заиграл в его крови навсегда. В 1906 году он открывает мастерскую и начинает производство с пяти сильных трехколесных тележек. Это были потрясающие, легкие и довольно быстрые гоночные машинки, на которых устраивались всевозможные соревнования, от кольцевых гонок до подъемов на холм. Трехколесная схема производилась ранее компанией Игл, но Гарри смог запатентовать подобную конструкцию.
Война прерывает продвижение этих автомобилей на рынок, завод начинает выпускать оборудование для дозаправки самолетов в воздухе, для зениток. Только с 1947 года продолжается выпуск автомобилей, причем Морганы возвращаются к выпуску и трехколесных моделей, устанавливаются новые двигатели, объемом 1.2 л. С 1950 года автомобили Morgan получают большое распространение не только на просторах Англии, но и в США. Мощность двигателя, устанавливаемого на данные автомобили, стала достигать 2 л.
Автомобили стали больше затачивать под характеристики аэродинамики, поэтому на Морганах появляется наклоненная решетка радиатора и двигатель на 100 л.с.. На гонках в Лимане эти автомобили завоевывают победу. В 1997 году на автомобиль начинают устанавливать подушки безопасности, объем продаж растет. Самое интересное, что автомобили этой марки всегда имели бешеную популярность, на них всегда был спрос. Они проходили сертификаты соответствия даже США, где требования к безопасности и экологии были самыми серьезными.
Требования к безопасности в наше время выросли в геометрической прогрессии, появилось множество систем безопасности, а Морганы до сих пор выпускаются с деревянным каркасом из ясеня, но представьте себе, этот кузов великолепно проходит все тесты на столкновения, и имеет очень хорошие результаты. Дерево в комплексе с алюминиевыми панелями очень хорошо поглощает удар. Если посмотреть на стоящие рядом автомобили, выпущенные в 40-х годах и в наше время, то вы с трудом увидите разницу. Рама до сих пор собирается вручную, панели, обшивка салона. Вы не найдете массового производства данных автомобилей, потому что ручная сборка автомобилей, это очень трудоемкий процесс.
Остается наслаждаться красотой этих автомобилей, а может кому-нибудь посчастливится им обзавестись. Сколько поколений людей мечтало об этом автомобиле, вы только представьте, более 100 лет производства и какие результаты. В России такие автомобили можно найти за различную цену, например Morgan Aero, 2008 года будет стоить 9-10 млн. рублей.
Для владельцев АЗС, компания ТАТАЗС КОМПЛЕКТ предлагает оборудование для автозаправочных станций, бензовозов и нефтебаз. Эта компания на рынке с 1997 года, наладила торговлю с 17 городами России. На сайте tatazs-komplekt.ru вы найдете всю необходимую информацию, подробное описание товаров, а квалифицированные специалисты помогут вам сделать правильный выбор.
19.01.2016
30 января 2016 года
\"Дерево в комплексе с алюминиевыми панелями\"впечатляет также как и цена... Зато, как красиво!
01 февраля 2016 года
Автомобили потрясающей красоты, я не могла глаз оторвать. Сколько же таких автомобилей существует в мире?
02 февраля 2016 года
Красота! Сразу видно, что ручная работа, а не конвейерная сборка!
Валентина Кирс
09 февраля 2016 года
Да, автомобиль выглядит потрясающе!
Андрей
